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連徐高鐵旋挖樁施工案例 360旋挖出活率堪比兩臺強

文章出處:南京無限達工程設備有限公司人氣:-發表時間:2018-08-17 00:00:00【
摘要 : 在江蘇連云港連徐高鐵段,徐工XR360型旋挖鉆機再次助力——該項目地質樁徑為1/1.2米,最深30米,地下附帶巖層,施工進度以及成樁效果較佳。

在江蘇連云港連徐高鐵段,徐工XR360型旋挖鉆機再次助力——該項目地質樁徑為1/1.2米,最深30米,地下附帶巖層,施工進度以及成樁效果較佳。

32號車連徐高鐵(連云港)施工現場.jpg

項目施工方范總,有十余年的基礎施工經驗。接到此項目時,施工方也已有一臺國內知名廠家400旋挖鉆機搭配在進行施工,因施工條件樁徑較小,400旋挖鉆機的適用口徑較大,所以造成工地施工效率低下,成樁時間兩天才達到一根。

QQ圖片20171108153054.jpg

由于工程進度的緊張,范總毅然決定再租賃一臺設備,綜合考察后,基于徐工旋挖性價比高,而360型號旋挖樁孔直徑2.0米,深度帶套管的情況下可達102米,樁徑及深度符合工地實際地質報告情況,且租賃旋挖鉆機自身價格較低,徐工廠家設備能力較強,借此比較之后,向南京無限達公司租賃了這臺XR360旋挖。

連徐高鐵施工.jpg

XR360的進場施工大大縮短了其工程進度,對比同工地某廠家400旋挖鉆機兩天一根出活率的效益下,徐工工作出活率明顯!三根樁僅用一天時間就完成!施工中的全樁成孔、灌注也非常順利。一臺旋挖出活率堪比兩臺機器強!范總笑得合不攏嘴!

工地施工也因為360旋挖的加入進度越來越快,質量方面經監理方檢測,成樁非常優良??梢哉fXR360旋挖鉆機不僅節省成本,同時加快工程進度,一舉兩得!

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此文關鍵字:旋挖樁,高鐵樁基建設,旋挖鉆機施工
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