鉆機發動機異響究竟是何原因？下面南京無限達小編與您分享旋挖鉆機發動機異響的原因及解決方法：

一、故障現象

1.發動機怠速或者低速運轉時異響。

2.在某個轉速時突然出現發動機異響。

3.在發動機急加速的時候出現異響。

4.在發動機某缸斷火時出現異響，過一會就沒了。

5.在發動機某一個缸斷火時出現異響，但是響聲越來越大。

6.發動機相鄰的兩個缸之間斷火，出現發動機異響。

7.低溫異響，溫度升高后異響逐漸消失。

8.高溫異響，隨著溫度降低異響消失。

二、故障原因

1.發動機的活塞與氣缸壁之間的間隙過大，或是活塞銷裝配過緊，或者發動機挺桿與導孔之間的間隙過大等等。

2.發動機曲軸折斷，活塞銷襯套松曠，或者由于發動機的凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動造成的。

3.連桿軸承松曠，軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動，曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔，活塞銷折斷，曲軸折斷等等。

4.發動機活塞敲缸，或由于連桿軸承松了，還有可能是活塞環漏氣了等。

5.活塞銷銅套松曠，活塞裙部錐度過大，活塞銷竄出，連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈等等。

6.曲軸軸承松曠了。

7.活塞與缸壁之間的間隙太大。

三、解決方法

1.發動機曲軸異響，發動機振動：曲軸軸向間隙過大導致異響，重新選配軸承更換，異響排除。

2.發動機怠速異響，低中速檔異響：潤滑不良或軸承配合不當、軸承質量不佳或裝配間隙過松、過緊迫使軸承片變形而造成合金脫落、連桿軸頸失圓，與軸承接觸不良。

3.旋挖鉆機正時齒輪異響：正時齒輪磨損或裝配不當，使嚙合間隙過大或過小、曲軸和凸輪軸中間線不平行；凸輪軸正時齒輪松動或潤滑不良、齒輪輪齒折斷或齒輪徑向破裂。

4.發動機氣門機構異響：氣門傳動機構的零件磨損或調整不當，氣門間隙過大、氣門傳動機構缺少潤滑。

5.發動機噠噠響，液壓挺柱異響：發動機機油油面過高或過低，液壓挺柱中缺少潤滑油、液壓挺柱失效。